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发布日期:2025-03-19 11:24 点击次数:127
本文转自:东谈主民网-贵州频谈
东谈主民网贵阳11月19日电 (记者王秀芳)11月19日11时许,搭载宁德期间能源型锂电板的列车从贵阳外洋陆港冉冉开出,驶朝上海。这是贵州与四川、重庆同步开启能源型锂电板铁路安全输送试点在西南地区“两省一市”的寰宇首发,标记着贵阳外洋陆港达成铁路输送新碎裂。
贵州省能源型锂电板寰宇铁路试运首发。贵州铁投集团供图
能源型锂电板是相沿新能源汽车产业高质料发展的重要。频年来,跟着行家能源深刻转型,四肢电动汽车“腹黑”的能源型锂电板需求猛增。数据袒露,2024年1至9月,行家能源电板装车量已达599GWh,同比增长23.4%。当今,我国能源电板更多依托于公路和水路输送,2023年,国内通过公路输送的能源电板约940万吨,占比超九成。
贵州省能源型锂电板寰宇铁路试运首发。龙建睿摄
“与公路和水路比较,铁路输送领有运力大、周期短、安全性高、老本适中、环保等上风。”中国铁路成王人局集团有限公司关连持重东谈主暗示,本次能源型锂电板铁路试运开行,是我国铁路输送的一次告捷探索和成心实验,对加速普及新能源汽车能源型锂电板输送办事和安全保险手艺具有困难道理。
贵州省能源型锂电板寰宇铁路试运首发。邵健摄
据了解,为进一步鼓励试点输送成功进行,早在本年9月,中国铁路成王人局集团有限公司就笃定了从贵阳外洋陆港至中国石化上海石油化工股份有限公司专用线的首发试运决策。铁科院牵头研发了40英尺、具有阻燃隔热、泄压排气等功能的锂电板专用集装箱,并配套制定了集装箱锂电板输送条目和装运决策。
首发庆典现场。贵州铁投集团供图
贵州矿产资源富集,磷矿资源储量位居寰宇第三。频年来,贵州省委、省政府闲散发展以新能源电板材料、磷及磷化工等为主体的资源型产业,死力于成为我国磷酸铁锂正极材料的困难坐蓐基地。“异日,宁德期间贵州基地坐蓐的能源型锂电板,将有望通过贵阳外洋陆港,搭乘‘中欧班列’出口欧洲各地。”贵阳外洋陆港关连持重东谈主说。
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