行业报告如何获取1-9月累计销量超17万台

2024年10月17日行业报告如何获取，跟着一台极新的C16智驾版驶出总装线，零跑又迎来了一个新里程碑时辰——第50万台量产车隆重下线。从40万台到50万台仅历时100余天，几近追平新势力最快增长速率，彰显了零跑手脚2024年新势力“最大一匹黑马”的强劲发展实力和商场高认同度。

 

国内销量站稳新势力前三，C系列SUV家眷款款齐爆款

自7月上旬达成40万台以来，零跑汽车近期在国内商场的销量收货很是令东谈主翔实——8月、9月销量连破3万台、连创历史新高，1-9月累计销量超17万台，捏续夯实由零跑重塑的新势力“理问零”前三新神态，况且在9月终末一周单周销量破万；进入10月，零跑热销势头捏续，最新周销量再度卓著问界跃居第二，更在新能源全品牌中卓著特斯拉，和比亚迪、五菱、理念念共同位居全品牌四强。

 

凭借先锋的策画、畸形的性能以及丰富的配置，零跑C系列SUV家眷C16、C11、C10正在呈现“逆网红化”态势，捏续赢得浪费者的宽泛好评，稳居汽车之家15-20万元新能源SUV口碑榜前三，这背后离不开零跑在时间研发和出产工艺上的捏续参加和蕴蓄。

 

据平遥影展官网显示，本届影展官方展映单元的影片大多是首次与中国观众见面。其中，44.7%的影片为全球首映，50%的影片为国际首映，73.7%的影片为亚洲首映，89.5%的影片为中国首映，中国内地首映率达100%，有8部入围影片是新锐导演的第一部长片作品。

以第50万台量产下线车型——超平安智能6座SUV C16为例，手脚LEAP 3.0 时间架构下的旗舰车型，零跑 C16搭载了行业开赴点的 “四叶草”中央集成电子电气架构，是信得过软件界说汽车的居品；领有Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶接济系统，全系标配高通SA8295P旗舰智舱芯片，影音文娱上引入了后排吸顶屏和21扬杜比全景声豪华音响，好意思满了同级商场首屈一指的座舱智能化及豪华体验。值得一提的是，上市即热销的零跑C16，不仅是50万内销量最高的6座新能源SUV，更为零跑品牌带来了权贵的商场柔软度，带动零跑全系其他居品销量的进步。

 

C10、T03欧洲上市、B10巴黎首秀，零跑公共化再加快

在外洋商场方面，跟着与Stellantis集团和谐的加快拓展，走高品性国际化道路的零跑正在欧洲商场进行着令东谈主翔实的发展。9月24日，C10和T03两款车型已在欧洲上市，此举记号着零跑国际隆重在欧洲亮相。当今，零跑国际也曾在13个欧洲国度领有进步200家经销商，况且正在马上拓展，目的是在2025年底前在欧洲建立500个销售点，并策动从2024年第四季度起将业务推广到亚太、中东、非洲和南好意思洲。

 

在刚刚开幕的2024巴黎车展上，零跑汽车创举东谈主、董事长兼CEO朱江明发布了全新B系列及B系列首款公共化车型B10。朱江明默示，零跑全新B系列是零跑汽车公共化计策的蹙迫一环。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5时间架构，领受8295芯片智能座舱、8650智驾芯片+激光雷达高阶智能驾驶，外不雅融入了公共开赴点的好意思学策画理念，并与Stellantis集团的玛莎拉蒂团队和谐进行了底盘调校，全车领受欧洲开赴点表率策画设备，旨在全面得志公共年青群体对智能、先锋、乐趣及品性的需求。

行业东谈主士分析，跟着零跑B10及B系列另外两款居品将于来岁在公共界限内上市发布，外洋商场将促进零跑获取捏续增长能源。低碳环保依然是公共势在必行，且现时欧洲商场电动化浸透率依然较低；零跑车型组合得志欧洲商场用户特征和购车需求，具备较强竞争力。

现时，公共新能源汽车行业竞争越演愈烈，零跑历程多年探索，愈加信赖只须更高配置，更优品性，好而不贵的居品，才能为用户的出行与生存带来更多幸福感。带着这么的处事，零跑历久坚捏全域自研，占整车费本60%以上的中枢零部件自研自造，以资本订价，通过捏续的时间转换，卓著用户期待、让畸形垂手而得！