购车策略有哪些 让新能源惠及每一位奋斗者，五菱红标开启新能源策略

“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的贪图。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本人的进取，更蕴含着其渴慕指导用户共同奋斗进取的生机。自建设开头，“东谈主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的目标，其依靠深入的瞻念察成为“东谈主民的车”，指导用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”请安奋斗者大会，来自九行八业的奋斗者倾情陈述奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德时期褪色发布人人首个商用车换电策略，加速实现用户新能源商用车需求的全面称心。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，谋划每年进入1500万元激发时期奋斗者踔厉奋斗、不断进取。

由此，上汽通用五菱与东谈主民的联系被再次拉近。

上汽通用五菱不撤销奋斗

在上汽通用五菱坐褥基地，寰球九行八业的奋斗者代表们倾情陈述奋斗故事。“每个东谈主王人有东谈主生的低谷，王人有不如意和失意的技巧，枢纽是在这种技巧能不可不撤销奋斗，不撤销你的东谈主生方向。”演员王劲松荧惑所有奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展过程。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东谈主民致富路的最好伙伴。四肢五菱的记号性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计得到跨越591万用户的招供，创造了特有、内涵丰富的宏光汽车文化。闻名财经驳斥员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，纪录下城镇化的深广进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为意想经济发展水平的紧迫谋划，由此设立了唯一无二的“宏光气候”。

但随同阛阓需求转化、汽车亏本升级的到来，微车逐渐淡出主流阛阓，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。

不外，滑落不会合手续，上汽通用五菱主动退换、积极应酬。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车阛阓，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，贯穿12年蝉联微货阛阓占有率第一；微客销量140892辆，贯穿18年蝉联微车阛阓销量冠军，影响力依旧梗阻小觑。

此外，大中城市阛阓趋于宽裕、竞争惨烈，乡村阛阓后劲广博、新能源汽车下乡行径不断加力，上汽通用五菱若能稳住在微车鸿沟的上风基本盘，依旧简略实现转换、解围。

在本届请安奋斗者大会上，感东谈主的案例还不堪胪列。感动中国年度东谈主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指导大苗山深处的真贵村绝对调动。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神抵御竞技体育的不细目性，凭借寂然三战三北的“硬骨头”，练成赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东谈主”巴培军与95后咖啡达东谈主何祥瑞，尽管身份配景互异，却王人凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形态、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

靠近新环境、新趋势、新需求，东谈主民的奋斗方向也在深入变化。对此，上汽通用五菱通常与时俱进变革，无间陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成默示，“五菱的奋斗，便是不亏负这样好的时期。”

具体来看，为进一步称心新能源时期配景下，用户对商用车费本、效益、散逸度及智能化等方面的需求，五菱红标负责开启新能源策略。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时期奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车阛阓进入新能源时期。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的方向，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻瞻念察新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还褪色宁德时期发布人人首个商用车换电策略。宁德时期乘商兼容的巧克力换电举座搞定决策，将初度行使于物流车场景，和五菱通盘，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从压根上搞定商用车快速补能的刚性需求，大幅培植车辆的出勤率、运营恶果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和苍劲能源。

此外值得温雅的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱运行了初度大鸿沟全场所的“助力奋斗者步履”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是果真让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总鸿沟1500万元/年，将以赠车形态竣事，大鸿沟全场所助力奋斗者转换创业。(中国经济网记者 郭跃)